طرح توجیهی پمپ روغن خودرو ⭐️ جهت مجوز و وام

طرح توجیهی و مطالعات بازار پمپ روغن خودرو ، گزارش کاربردی و جامعی از آینده ی کسب و کار شماست که به صورت PDF و WORD به شما تحویل داده می شود و با آن می توانید برای دریافت مجوزهای لازم ، وام بانکی و گرفتن زمین اقدام کنید . جهت تدوین طرح توجیهی تولید پمپ روغن خودرو با پشتیبانی 6 ماهه و تاییدیه کانون مشاوران بانکی به صورت اختصاصی برای کار اجرایی با ما تماس بگیرید.

 

✳️ سرفصل های این مقاله ( 0 تا 100 احداث کارخانه تولید پمپ روغن خودرو )

✔️ پمپ روغن یا اویل پمپ چیست و چه نقشی در خودرو دارد؟

✔️ مشخصات فنی پمپ روغن

✔️ طرح توجیهی پمپ روغن چه محتوایی دارد ؟

✔️ مواد اولیه مصرفی کارخانه تولید پمپ روغن روتوری

✔️ ماشین آلات و تجهیزات خط تولید پمپ روغن

✔️ تأسیسات و امور زیر بنایی کارخانه پمپ روغن

✔️ میزان آب و انرژی مورد نیاز کارخانه تولید پمپ روغن روتوری

✔️ وضعیت اشتغال زایی کارخانه تولید پمپ روغن روتوری

✔️ زمین و ابینه کارخانه تولید پمپ روغن روتوری

✔️ فرایند تولید پمپ روغن خودرو

✔️ اجزای تشکیل دهنده پمپ روغن دنده ای

✔️ نسبت مواد اولیه در تولید پمپ روغن روتوری

✔️ طرز کار اویل پمپ یا پمپ روغن

✔️ آیا کالای جایگزینی برای پمپ روغن خودرو وجود دارد؟

✔️ دانلود فایل های طرح توجیهی تیپ تولید پمپ روغن خودرو

 

---

✔️ معرفی طرح توجیهی کارخانه تولید پمپ روغن خودرو !

---

پمپ روغن یا اویل پمپ چیست و چه نقشی در خودرو دارد؟

اویل پمپ دستگاهی است که روغن موتور را با فشار به قطعات متحرک موتور می رساند. پمپ روغن ممکن است با توجه به نوع موتورها در داخل یا خارج از کارتر نصب گردد و معمولا بنده آن به طور مستقیم یا غیر مستقیم با میل دلکو یا به وسیله دنده مورب میل سوپاپ می چرخد در نتیجه روغن را تخلیه کرده و به کانال های روغن می رساند.

مشخصات فنی محصول طرح توجیهی تولید پمپ روغن :

• پمپ روغن : مخصوص خودرو سواری فشار روغن کاری 2 - 2.2 اتمسفر ، حداکثر فشار 3 اتمسفر از نوع روتوری با پوسته آلومینیومی
• کد آیسیک پمپ روغن : 34301654
• شماره تعرفه گمرکی پمپ روغن (سایر اجزا و قطعات منحصرا برای موتورهای پیستونی درون سوز جرقه ای احتراقی) : 84099190
• شماره استاندارد ملی تولید پمپ روغن : 3282

طرح توجیهی پمپ روغن چه محتوایی دارد ؟

طرح توجیهی پمپ ترمز مضاف بر اینکه میتواند به شما در فرایند تصمیم گیری جهت ورود یا عدم ورود به این کسب و کار کمک کند بلکه در مسیر امور اداری مانند اخذ مجوز تاسیس و یا وام بانکی نیز از شما مطالبه خواهد شد.

طرح توجیهی پمپ روغن شامل سرفصل های زیر میباشد:

• براورد سرمایه ثابت کارخانه پمپ ترمز
• براورد سرمایه درگردش
• براورد درآمد و سود کارخانه تولید پمپ ترمز
• براورد نفطه سر به سر پروژه
• براورد صورتهای مالی (ترازنامه ، صورت سود و زیان و صورت جریان وجوه نقد)
• شاخض های مالی (دوره بازگشت سرمایه و NPV و IRR)
• بررسی توجیه اقتصادی و مالی طرح

---

✔️ خلاصه دانش فنی طرح توجیهی تولید پمپ روغن خودرو!

---

مواد اولیه مصرفی کارخانه تولید پمپ روغن روتوری :

• ظرفیت تولید سالیانه : 40 هزار عدد
• میلگرد : 1570 کیلو گرم ، «شماره 3 فولاد نقره DIN : 115 CRV3»
• میلگرد : 50 کیلو گرم ، «شماره 4 فولاد نقره DIN : 115 CRV3»
• میلگرد : 9750 کیلو گرم ، «فولاد Ecn-200 به قطر 33 میلی متر»
• میلگرد : 4740 کیلو گرم ، «فولاد C35 به قطر 13 میلی متر»
• میلگرد : 630 کیلو گرم ، «فولاد نقره DIN : 115 CVR3 به قطر 14 میلی متر»
• ورق : 2750 کیلو گرم ، «فولاد به ضخامت 1 میلی متر»
• ورق توری : 400 متر مربع ، «فولادی با شبکه 1 × 1 و ضخامت 0.5 میلی متر توری فولادی»
• مهره اتصال : 40.8 هزار عدد ، «مهره M-6»
• پیچ اتصال : 100 هزار عدد ، «M-6 پیچ گوشتی خور»
• واشر : 20 هزار عدد
• پلاستیک : 20 هزار عدد ، «برای بسته بندی به ابعاد 40 × 30 سانتی متر»
• جعبه : 20 هزار عدد ، «مقوا به ضخامت 1 میلی متر به ابعاد 20 × 20 × 40 سانتی متر»

ماشین آلات و تجهیزات و تاسیسات کارخانه تولید پمپ روغن روتوری :

ماشین آلات و تجهیزات خط تولید پمپ روغن :

• تراش یونیورسال : 4 دستگاه ، «1.5 متری تبریز مدل 50-tn» «از شرکت روحی مقدم»
• سری تراش : 3 دستگاه ،«ماشین تراپ A-25» «از شرکت تک یاب آسیا»
• فرز یونیورسال : 1 دستگاه ، «مدل FA3AU تبریز» «از شرکت روحی مقدم»
• فرز غلطکی : 1 دستگاه ، «مخصوص چرخ دنده تراش» «از شرکت ابزار سرا»
• پرس : 1 دستگاه ، «هیدرولیک 20 تن» «از شرکت خاور پرس»
• دریل ستونی : 4 دستگاه ، «مدل MSB20» «از شرکت ابزار سرا»
• دریل : 1 دستگاه ، «پایه دار رومیزی با دور چپ و راست» «از شرکت روحی مقدم»
• جوش استیل : 1 دستگاه ، «کپسول اکسیژن، استیلن، مشعل و رگولاتور» «از شرکت گام الکتریک»
• ماشین لب برگردان : 1 دستگاه ، «مجهز به سیستم هیدرولیک و پنوماتیک»
• کمپرسور هوا : 1 دستگاه ، «فشار PSI125 ، دبی 100 لیتر بر دقیقه» «از شرکت هوافرآور سمنان»
• گیوتین : 1 دستگاه ، «60 تن دهانه 1 متر و ورق گیر 2 میلی متر» «از شرکت تهران صنعت»
• قالب فیکسچر : 3 دستگاه ، «قالب های برش و خم کاری» «از شرکت سهند فرز»
• تجهیزات عمومی کارگاه

تأسیسات و امور زیر بنایی کارخانه پمپ روغن :

• تأسیسات برق رسانی : توان 150 کیلو وات
• تأسیسات آب رسانی : مصرف 0.34 متر مکعب در ساعت
• تأسیسات سوخت رسانی : مصرف 12.7 متر مکعب در ساعت
• گرمایشی و سرمایشی
• هوای فشرده
• سختی گیر و سیستم تصفیه
• ظرفیت تولید سالیانه : 40 هزار عدد

وسائط نقلیه :

• وانت نیسان : 1 دستگاه
• خودرو سواری : 1 دستگاه
• جک پالت 1 تنی : 1 دستگاه
• استاکر دستی 1.5 تنی : 1 دستگاه
• جرثقیل 3.2 تنی : 1 دستگاه

میزان آب و انرژی مورد نیاز کارخانه تولید پمپ روغن روتوری :

• برای ظرفیت تولید سالیانه 40 هزار عدد
• برق مصرفی : 150 کیلووات ساعت
• آب مصرفی : 340 متر مکعب در ساعت
• سوخت (گازوئیل) : 12.7 متر مکعب در ساعت

وضعیت اشتغال زایی کارخانه تولید پمپ روغن روتوری :

• برای ظرفیت تولید سالیانه 40 هزار عدد
• مدیر عامل : 1 نفر
• منشی : 1 نفر
• مدیر کنترل کیفی : -
• مدیر فنی : -
• تکنسین فنی : 2 نفر
• مدیر بازرگانی : -
• کارمند فروش : 1 نفر
• کارمند تدارکات : 1 نفر
• مدیر تولید : -
• سرپرست تولید : 1 نفر
• تکنسین تولید : -
• کارگر ماهر : 5 نفر
• کارگر ساده : 10 نفر
• مدیر اداری و مالی : -
• انباردار : 1 نفر
• کارگر انبار : -
• کارمند اداری : -
• حسابدار : 1 نفر
• نگهبان : 3 نفر
• جمع : 27 نفر

زمین و ابینه کارخانه تولید پمپ روغن روتوری !

زمین و محوطه سازی کارخانه تولید روغن موتور روتوری :

• ظرفیت تولید سالیانه : 40 هزار عدد
• زمین : 2000 متر مربع
• فضای سبز : 900 متر مربع
• خیابان کشی و پارکینگ : 485 متر مربع
• دیوار کشی : 450 متر مربع

ساختمان و ابینه و کارخانه تولید پمپ روغن روتوری :

• ظرفیت تولید سالیانه : 40 هزار عدد
• سوله سالن تولید : 540 (18 × 30) متر مربع
• اداری - خدماتی : 200 دو طبقه (5 × 20) در سوله اصلی
• نگهبانی : 25 متر مربع
• موتور خانه : 50 متر مربع

فرایند تولید پمپ روغن خودرو !

روش و مراحل تولید پمپ روغن روتوری :

1. ورق فولادی و توری توسط گیوتین به تسمه هایی به عرض متناسب تبدیل می شود.
2. تسمه های تولیدی توسط پرس به فرم گسترده قطعه تبدیل شده که این عمل با قالب برش انجام می شود.
3. قطعات برش خورده در قالب کشش به فرم نهایی خود تبدیل می شوند.
4. مهره های اتصال به قالب صافی روغن جوش کاری می شوند. قاب صافی روغن از ورق فولادی تولید شده است و مهره اتصال روتراشی شده تا پله ای در یک طرف آن ایجاد نشود سپس توری خم کاری شده روی قاب پرچ می شود این عمل با ماشین لب برگردان انجام می شود.
5. میلگرد فولاد توسط ماشین تراش با ابزار چرخان به صورت پله تراشی و داخل تراشی شده در می آید.
6. بنده آماده شده در واحدهای بیرون از کارگاه تحت عملیات حرارتی قرار می گیرد.
7. سایر مواد مانند میلگرد و لوله برای تولید محور اصلی بوش ها و قطعات دیگر توسط ماشین تراپ تراش کاری می شوند و سپس بریده می گردند.
8. بعضی قطعات تولیدی در ردیف 7 مانند محور اصلی به غیر سوپاپ احتیاج به عملیات سوراخ کاری دارند این عمل توسط دریل انجام می شود و سپس قطعات جهت مرحله بعدی آماده می گردند.
9. قطعات تولید شده در مراحل 7 و 8 جهت رسیدن به خواص فیزیکی مورد نیاز باید تحت عملیات حرارتی قرار گیرند. عملیات حرارتی مذکور ابتدا با سخت کاری قطعات در دمای 830 درجه سانتی گراد آغاز شده و سپس قطعات در آب یا روغن سریع سرد با دمای 250-180 درجه سانتی گراد قرار می گیرند در مورد محور اصلی پمپ پس از انجام عملیات حرارتی باید سنگ زنی انجام شود این عملیات در کارگاه های خارج از واحد انجام می گیرد.
10. پوسته های آلومینیومی ریخته شده باید توسط ماشین تراش تراش کاری شوند تا سطوح آب بندی آن ها صیقلی گردد این عمل توسط تراش یونیورسال و فیکسچر مخصوص برای افزایش سرعت کار انجام می شود.
11. در این مرحله پوسته های آلومینیومی سوراخ کاری می شود و سوراخ های محل اتصال روی آن ها انجام می شود. سپس در مورد پوسته خروجی روغن روی سه سوراخ قلاویز کاری انجام می شود.
12. در این بخش قطعات خریدنی و قطعات آماده شده روی هم مونتاژ می شوند و محصول تحت آزمایش قرار می گیرد. پس از تأیید کار محصول بسته بندی شده و برای فروش ارسال می شود.

محصول تولیدی پمپ روغن از نوع روتوری می باشد که فشار مجاز آن توسط سوپاپ اطمینان کنترل می شود و در صورت بالاتر رفتن فشار از حد مجاز که در اثر دور بالای موتور ایجاد می شود سوپاپ اطمینان باز شده و روغن را به کارتر برگشت می دهد.

فرایند تولید پمپ روغن دنده ای !

در این قسمت روش تولید پمپ روغن دنده ای معرفی می شود که در اغلب واحدهای تولید کننده این کالا صورت می گیرد.

اجزای تشکیل دهنده پمپ روغن دنده ای و فرآیند تولید هر یک :

1. پوسته آلومینیومی (U9AS3) (ریخته گری ماشین کاری)
2. درپوش آلومینیومی (ریخته گری - ماشین کاری)
3. چرخ زنجیر (متالورژی پودر)
4. چرخ دنده محرک از جنس فولاد فریت (UC50F-64) (متالورژی پودر)
5. چرخ دنده متحرک (متالورژی پودر)
6. محور ثابت (5MNCR) (ماشین کاری - عملیات حرارتی)
7. محور محرک (CK35) (ماشین کاری)
8. پیستون فشار شکن (ماشین کاری)

قطعات زیر به صورت آماده خریداری شده و یا به صورت پیمانی در خارج از واحد تولیدی انجام می شود.

فنر مارپیچ - راهنمای فنر - توری - محافظ توری - تیغه جدایش - پیچ مغزی - پیچ شش گوش - واشر پیچ شش گوش تولید پوسته و درپوش به روش ریخته گری تحت فشار (دایکاست) انجام می شود.

این روش در دسته ریخته گری در قالب دائمی دسته بندی می شود. در این روش فلز مذاب با فشار زیاد حدود چند هزار پوند بر اینچ به داخل قالب ریخته شده و مذاب در تمام مدت انجماد در همان فشار نگه داشته می شود.

اغلب قطعات ساخته شده در این روش از فلزات و آلیاژهای غیر آهنی هستند و آلیاژهای با پایه آلومینیوم ، مس و روی طراحی شده اند.

تولید چرخ دنده ها و چرخ زنجیر به کمک روش متالوژی پودر انجام می شود روند انجام کار به شرح زیر است.

در ابتدا پودر لازم برای انجام عملیات تولید چرخ زنجیر و چرخ دنده ها با ترکیب نسبت های معین از مواد اولیه تهیه می شود.

نسبت مواد اولیه در تولید پمپ روغن روتوری :

• چرخ دنده : (آهن : 99.6 - 99.7) ، (کربن : 0.4 - 0.3) ، (مس : 0.01)
• چرخ زنجیر : (آهن : 99.4 - 99.2) ، (کربن : 0.8 - 0.6) ، (مس : 0.04 - 0.02)

پس از مخلوط کردن پودر فشرده می شود و چگالی آن بالا می رود که قطعه خام نام دارد این عمل در درجه حرارت اتاق انجام می شود در این مرحله نسبت ارتفاع پودر به ارتفاع قطعه برای هر دو  قطعه مقدار 2.6 باشد.

چگالی چرخ دنده به مقدار 6.6  cm/gr 3 و چگالی چرخ زنجیر به 6.8 cm/gr 3 می رسد عملیات فشردن به منظور یک دست شدن شیب چگالی در طول قطعه به صورت دو طرفه صورت می گیرد.

برای تولید قطعه اصلی عملیات پخت (تفجوشی) بر روی قطعه خام انجام می گردد.

این فرآیند بدون تغییر شکل در اتمسفر محافظ هوا برای جلو گیری از اکسید شدن سطحی قطعه صورت می گیرد. در این مرحله قطعه استحکام مورد نیاز را پیدا می کند.

در انتهای فرآیند عملیات سایزینگ بر روی قطعات انجام می گیرد که برای هر قطعه تولیدی فشار متناسب با تغییر ابعاد مورد نظر اعمال می شود.

تلرانس های سوراخ چرخ دنده با توجه به اینکه قرار گیری چرخ دنده بر روی محور آن از نوع انطباقی است مقدار μm 0.4 می باشد.

پس از انجام این عملیات قطعه به ابعاد نهایی رسیده و آماده مونتاژ باشد. کنترل نهایی برای تمامی محصولات و کنترل قطعات توسط اپراتور هر دستگاه با توجه به اهمیت قطعه صورت خواهد گرفت.

کنترل کیفی توسط بازرسان کنترل کیفی شرکت به صورت اتفاقی و به تعداد سه عدد در ساعت انجام می گردد علاوه بر این قطعات خام ورودی نیز کنترل می شوند.

---

✔️ طرز کار اویل پمپ یا پمپ روغن !

---

سیستم روغن کاری ماشین با به گردش در آوردن روغن در مجاری تعبیه شده وظایف زیر را انجام می دهد :

1. اولین و مهم ترین وظیفه روغن ، چرب کنندگی و روان کاری قطعات در حین کار می باشد.
2. خنک کنندگی
3. پاک کنندگی
4. آب بندی
5. ضربه گیری

با توجه به اینکه کالای مورد بررسی در این طرح پمپ روغن روتوری یا گردشی دنده (داخل) Rotor Pump می باشد لذا در این بخش طرز کار این محصول مورد بررسی قرار می گیرد.

این اویل پمپ دارای دو روتور (دنده) داخلی و بیرونی است روتور داخلی در مرکز پمپ قرار گرفته و دندانه های آن به سمت خارج است در صورتی که روتور بیرونی دارای دندانه های داخلی می باشد.

هر دو روتور داخل هم بوده و نسبت به یکدیگر به طور اکسانتریک (خارج مرکز) قرار گرفته اند.

این دو روتور داخل بدنه پمپ قرار گرفته و به هنگام گردش روتور داخلی به وسیله محور گردان که حرکت خود را از میل سوپاپ می گیرد به گردش در می آید.

در حین گردش روغن موجود بین دو دندانه روتور داخلی و بیرونی با فشار از لوله خروجی بیرون می رود پمپ های روتوری در فشار کمتری نسبت به نوع دنده ای کار می کنند.

پمپ روغن نوع روتاری حرکت خود را به ‌وسیله یک چرخ دنده از جلوی مونور می گیرد. یک صافی روغن در لوله مکش نصب شده است.

موتورهای تنفس طبیعی دارای پمپ روغن نوع 3.4 دور و موتورهای توربو شارژ از نوع 6.7 دور می باشند از طریق محفظه شیر فشار شکن و فیلتر روغن نوع CANISTER جریان روغن در مسیرهای اصلی که در طول بدنه سیلندر قرار دارند ، امکان می یابد.

آیا کالای جایگزینی برای پمپ روغن خودرو وجود دارد؟

با توجه به اینکه کالای مورد بررسی در این طرح پمپ روغن روتوری می باشد لذا به نظر می رسد تنها کالای جایگزین این محصول پمپ روغن از نوع دنده ای و سوزنی می باشد لذا در این بخش پمپ روغن دنده ای (بنده بیرون) Gear Pump و سوزنی مورد بررسی قرار می گیرد.

در پمپ روغن دنده ای دو عدد چرخ دنده هم قطر با تعداد دنده های مساوی در داخل بدنه (پوسته) پمپ قرار می گیرند.

این دو چرخ دنده ساده که یکی روی محور هرز گرد (گردان) و دیگری روی محور اصلی قرار می گیرد. نیروی محرکه خود را از میل لنگ یا میل بادامک می گیرد.

در عمل دو چرخ دنده در جهت های عکس یکدیگر دوران می کنند. روغن از دریچه ورودی (سوپاپ ورودی) به درون بدنه وارد می شود و در بین دندانه های چرخ دنده متحرک و دیواره های اطراف بدنه پمپ گیر می کند.

به این ترتیب روغن اطراف لبه های خارجی چرخ دنده حرکت می کند و سپس توسط سوراخ خارجی و از دریچه تخلیه مقابل تخلیه می شود.

پمپ روغن سوزنی :

این نوع اویل پمپ در موتورهای کیرلوسکار استشنری و موتور سیکلت ها استفاده می شود و شامل پوسته ای است که تشکیل شده از یک فنر که سوزن (پلنجر) را که به سمت بالا و پایین حرکت می کند روی پمپ روغن سوار می کند و یک سوپاپ تنظیم که از بیرون رانده شدن روغن جلوگیری می کند.

✍️ جهت تهیه مطالعات بازار و طرح توجیهی تولید پمپ روغن خودرو ، با اطلاعات کاملا به روز با فرمت Word و PDF و با گزارشگیری نرم افزار کامفار ، جهت اخذ جواز تاسیس یا وام و تسهیلات بانکی ، با ما تماس بگیرید .

---

📚 دانلود فایل های طرح توجیهی تیپ تولید پمپ روغن خودرو

---

👈 توجه : کلیه ی طرح های تیپ یا آماده ، صرفا کاربرد مطالعاتی و تحقیقاتی داشته و جهت اخذ مجوز و یا تسهیلات و وام بانکی مناسب نمیباشند . جهت تهیه طرح توجیهی با کاربرد اجرایی و بانکی با ما تماس بگیرید.