طرح توجیهی رینگ دوچرخه و موتورسیکلت و همینطور طرح توجیهی تولید قالپاق رینگ را میتوانید از لینک ( های )  دانلود در انتهای همین صفحه دریافت کنید. رینگ یک نوع تسمه فلزی لبه دار می باشد ، که تایر را حمل کرده و نقطه اتکای بیرونی پره ها می باشد . شکل و سطح رینگ ها به شکل و نوع چرخ بستگی دارند ، البته رینگ هایی که در چرخ های پره ای مورد استفاده قرار می گیرند ، ساده تر از رینگ هایی هستند که در سایر چرخ ها ازقبیل چرخ های ترکیبی قرار دارند .

معرفی طرح توجیهی رینگ و قالپاق دوچرخه و موتورسیکلت :

چرخ دارای سه بخش اصلی رینگ ، توپی و پره ها می باشد ، که دو بخش دیگر از چرخ توسط پره ها به یکدیگر متصل می شوند . پره ها نیز از داخل به رینگ یا طوقه متصل می باشند ، از بیرون نیز لاستیک ها و تیوب بر روی رینگ قرار می گیرند ، بدین طریق رینگ واسطه ای بین پره ها و لاستیک جهت انتقال نیرو می باشد .

درواقع رینگ یک نوع تسمه فلزی لبه دار می باشد ، که تایر را حمل کرده و نقطه اتکای بیرونی پره ها می باشد . شکل و سطح رینگ ها به شکل و نوع چرخ بستگی دارند ، البته رینگ هایی که در چرخ های پره ای مورد استفاده قرار می گیرند ، ساده تر از رینگ هایی هستند که در سایر چرخ ها ازقبیل چرخ های ترکیبی قرار دارند . رینگ های مورد استفاده در چرخ های ترکیبی دارای آلیاژی مشابه رینگ های ساده هستند ، اما سوراخ های جای پره را ندارند .

رینگ ها با استفاده از فولاد آبکاری شده تولید می شوند ، مقطع آن ها نیز در اشکال مختلف ساخته می شود . برای هر تایر با توجه به سازگاری و نوع کاربرد یک نوع رینگ مشخص استفاده می شود . پره ها با استفاده از مهره هایی که شبیه بوش هستند و سرپره نام دارند ، روی رینگ متصل می شوند . در روی طوقه سوراخ هایی جهت نگهداری پره ها وجود دارد ، بنابراین در چرخ های پره ای نمی توان بدون تیوب از تایر استفاده نمود .

کشور هایی نظیر تایوان ، چین و مالزی از عمده تولیدکنندگان و کشور هایی نظیر امارات متحده عربی ، کویت و پاکستان از عمده مصرف کنندگان رینگ دوچرخه و موتورسیکلت هستند .

برای واردات رینگ و قالپاق دوچرخه و موتورسیکلت شرایط و محدودیت خاصی وجود ندارد و با پرداخت 40 درصد حقوق ورودی ، واردات این محصولات انجام می شود .

لازم به ذکر می باشد که برای تولید رینگ و قالپاق دوچرخه و موتورسیکلت ، باید استاندارد های ملی شماره 3915 ، 2-6604 ، 6605-2 ، 7081-02 ، 1-7983 ، 3315 و همچنین استاندارد های بین المللی شماره Iso 3-4249 ، Iso 3894 ، Iso 1-5751 و Iso 2-5751 رعایت گردند .

فرایند تولید رینگ ، جهت اجرای طرجح توجیهی رینگ و قالپاق دوچرخه و موتورسیکلت ، به شرح زیر می باشد :

در مرحله اول با استفاده از رول باز کرن ورق ها باز شده و سپس از بین غلتک های تابگیری عبور داده می شوند .

در مرحله دوم ورق ها را از بین غلتک های مختلف عبوده و به شکل مورد نظر تبدیل می نمایند ، در صورت لزوم امکان انجام عملیات خمکاری و فرم دهی نیز بر روی ورق های مورد نظر انجام می شود .

در مرحله سوم ، عملیات نوردکاری ورق ها انجام شده ، سپس ورق ها به دور نورد می چرخند و فیتیله پیچ می شوند .

در مرحله چهارم ورق ها از روی دو قرقره عبور داده شده و تحت عملیات جوش مقاومتی قرار می گیرند .

در مرحله پنجم ابتدا طوقه رینگ را از بین 4 غلتک عبور می دهند ، که قطعه گرد شود ، سپس با استفاده از دیسک قطعه برش می خورد .

در مرحله ششم ، با استفاده از سنگ رومیزی قسمت های جوش خورده سنگ زده خواهند شد .

در مرحله هفتم با استفاده از دستگاه اکسپندینگ از تغییر شکل قطعه در طی عملیات های تولید جلوگیری می شود .

در مرحله هشتم با استفاده از پرس ضربه ای 10 تن و دریل با مش 20 عملیات ایجاد سوارخ بر روی قطعه انجام شده ، سپس عملیات سنگ زنی قطعه انجام می شود .

در مرحله نهم با استفاده از پرس دستی و قالب ، مشخصات قطع بر روی آن حک می شود .

در مرحله دهم ابتدا با مواد اسیدی و قلیایی و آب قطعات را شستشو می دهند ، سپس در با استفاده از نیکل و کروم قطعات را آبکاری می نمایند .

در مرحله یازدهم مفتول های گالوانیزه که برای سیم ها مورد استفاده قرار می گیرند ، با استفاده از قیچی برش داده می شوند .

در مرحله دوازدهم مفتول در فیکسچر قرار داده شده و با استفاده از فک و سیلندر پنوماتیکی خم می شود .

در مرحله سیزدهم با استفاده از سنبه ، سر سیم کوبیده خواهد شد .

در مرحله چهاردهم با استفاده از موتور الکتریکی عملیات قلاویزکاری سیم انجام می شود .

در مرحله پانزدهم قطعاتی که خریداری شده همراه با قطعاتی که ساخته شده اند مونتاژ می گردند .

در مرحله شانزدهم با استفاده از دستگاه تست بالانس عملیات لنگ گیری و بالانس رینگ چرخ و دوچرخه انجام می شود .

در مرحله هفدهم عملیات بسته بندی رینگ های تولید شده انجام می شود .

مواد اولیه مورد نیاز ، جهت اجرای طرح توجیهی رینگ و قالپاق دوچرخه و موتورسیکلت ، عبارتند از :

• ورق فولادی
• مفتول گالوانیزه
• چربی گیر
• اسید سولفوریك
• سیانید سدیم
• مس سیانوری
• سولفات مس
• مواد آبكاری
• صفحات مس
• صفحات نیكل
• مواد براق كننده
• پیچ
• كارتن

ماشین آلات خط تولید رینگ ، جهت اجرای طرح توجیهی رینگ و قالپاق دوچرخه و موتورسیکلت ، عبارتند از :

• رول بازکن
• دستگاه جوش co2
• پرس
• دریل
• کمپرسور
• قیچی
• تجهیزات مونتاژ رینگ
• پرس دستی
• وان

در صورتی که نیاز به طرح توجیهی و امکان سنجی رینگ و قالپاق دوچرخه و موتورسیکلت ، برای ارائه به بانک یا اخذ مجوز دارید با کارشناسان ما تماس بگیرید .

:: مطالب مرتبط :

:: دانلود طرح توجیهی تیپ احداث کارخانه تولید رینگ چرخ کامیون و خودرو های سواری

:: دانلود طرح توجیهی تیپ احداث کارخانه تولید رینگ و پیستون خودرو 124 صفحه

:: این مطالب هم ممکن است برای شما جذاب باشند  :

:: نگارش طرح توجیهی اختصاصی با کامفار برای اخذ وام و مجوز

:: دانلود هزاران طرح توجیهی تیپ صنعتی و معدنی

:: دانلود طرح های توجیهی سال 96 و 97 و 98

:: دانلود طرح های توجیهی تیپ کشاورزی و دامپروری

:: دانلود طرح های توجیهی گردشگری و بوم گردی و خدماتی

:: جهت عضویت در سایت کلیک نمایید .

:: جهت ورود به سایت کلیک نمایید .

فايل‌ها:

طرح توجیهی تولید رینگ دوچرخه و موتورسیکلت 49 صفحه

;امیر حبیبی

چهارشنبه, 17 آبان 1396 01:18

 387.16 KB

 65

برای دانلود این محصول شما نیاز به خرید اشتراک دارید اگر عضو هستید با حساب کاربری خود وارد شوید.

طرح توجیهی تولید رینگ موتور سیکلت 47 صفحه

;امیر حبیبی

چهارشنبه, 17 آبان 1396 11:17

 775.83 KB

 68

برای دانلود این محصول شما نیاز به خرید اشتراک دارید اگر عضو هستید با حساب کاربری خود وارد شوید.

طرح توجیهی تولید قالپاق رینگ 53 صفحه داغ

;امیر حبیبی

چهارشنبه, 17 آبان 1396 00:36

 495.21 KB

 120

برای دانلود این محصول شما نیاز به خرید اشتراک دارید اگر عضو هستید با حساب کاربری خود وارد شوید.